Co děláme

Taky jste již slyšely, že olej v automatické převodovce je doživotní? Je to uzavřený systém, do kterého se nazasahuje? Vyměňujete poctivě olej v motoru každých 10 000km, proč ne v automatu, kde je stejně namáhané ústrojí?

Tak začneme od začátku…..

Převodová kapalina slouží jako olej i jako hydraulická kapalina. Maže převodovku, udržuje jí čistou, podporuje hladké řazení, chlazení převodovky a mazání všech pohyblivých součástí. Pokud není Vaše převodová kapalina v dobrém stavu, může dojít k poškození převodovky. Naštěstí se při správné údržbě lze vyhnout mnoha opravám.

z leva: starý ATF / nový ATF


Olej automatických převodovek je hodně zatěžovaný, přepalovaný a jeho opotřebení je značné. Většina vypouštěných olejů z převodovek je silně přepálená a barva je skoro černá. Nový olej bývá většinou průhledný, nebo lehce načervenalý ,ale vždy čistý, bez usazenin a kalů. Proto je vhodné měnit olej v převodovce pravidelně, abyste předešli poruchám. Navíc je důležité vyměnit i filtr oleje automatické převodovky, na to se také často zapomíná. Olej převodovky se má měnit každých 60 000 km nebo každé dva roky.

Viditelné pevné částice ve starém ATF


Součástí správné výměny oleje v převodovce je takzvaný proplach převodovky, což je nejdůležitější část při výměně oleje. Automatický stroj totiž dokáže ze systému vytlačit 100% starého oleje a pak nadávkovat nový. Bez stroje nikdy nevytlačíte celou olejovou náplň a při pouhém vypuštění olejové vany vyteče 2/3 náplně (až 1/3 znehodnoceného černého oleje zůstane v měniči, chladiči a zbytku systému)





Používáme americký profesionální plně automatický přístroj pro kompletní výměnu kapaliny v automatické převodovce, který ve třech krocích provede kompletní výměnu kapaliny v automatické převodovce. Konec složitého rozebírání, vše během krátké doby.

  1. Kompletní výplach systému automatické převodovky, odstranění úsad z celého vnitřního systému (měnič, chladič,…)
  2. Odstranění 100 % staré kapaliny
  3. Naplnění systému novou kapalinou a speciálním BG kondicionérem, který zvýší oxidační stabilitu kapaliny a prodlouží životnost celé náplně a převodovky samotné

Jak je na tom Vaše převodovka??